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“桃园机场案”是台湾最近发生的另一起弊案：在桃园机场二号航站楼扩建期间，有至少3名官员利用职务之便向厂商收取回扣，并将低价泄露给承包商，以助其中标。检方目前估计此案中的不法所得高达上千万元新台币。江启臣说，更令人担心的是，这些没经验、不专业的“酬庸（用权力换取个人利益）人士”不知还有多少弊案尚未曝光。

可以说，进京空中航路缩短、地面滑行时间减少、旅客乘机体验提升，南航进驻大兴国际机场后将给广大旅客带来更好的飞行感受。进驻展望南航 打造北广“双枢纽”南航在北京大兴国际机场拥有40%的时刻资源，未来将承担北京大兴国际机场40%的航空旅客业务量，是北京大兴国际机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主基地航空公司。按照发展规划，到2025年，南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

15。 Sijia Jiang，Reuters：上述变革项目会招新的人吗？或者建立新的实验室吗？胡厚崑：我们的投资会涉及到很多方面，包括组织、人员，一定会招聘更多的、优秀的尤其是在软件安全方面的技术人才，也会增加我们实验室的装备、更新我们的流程，这些都是在我们考虑当中的。还有很重要的一点，要去帮助几万名的研发人员改变他们的认知和文化，让他们知道安全可信是我们给客户的重要承诺。

7月5日上午，上海市第一中级人民法院（下简称“上海一中院”）召开新闻发布会，发布上海法院首份竞业限制纠纷案件审判白皮书（以下简称“白皮书”），通报该院2015年以来竞业限制纠纷案件审判情况，并选取五件典型案例予以发布，以期对该类案件的审判有一定的参考意义。

现场飞机和机组通过“考验”对大兴机场而言，试飞类似于“赶考”，而飞机和机组就是“考官”。试飞内容的测试，是对机场空中飞行程序和地面运行程序的一次全面检验。《运输机场建设管理规定》明确规定，试飞是颁发机场使用许可证的必备条件之一。5月13日，南航、东航、国航及厦航等四家航空公司对北京大兴国际机场的部分飞行程序进行了验证试飞。

但上海市体育总会目前已叫停了上述活动。相比萧华的态度，NBA中国媒体转播部副总裁张育军则意识到了问题的严重性。10月8日晚间，张育军发表微博称，“相信NBA的最高管理层一定能给出一个令大家满意的答案。”至于面对40亿美元的选择题，NBA的总裁以及股东们打算做出怎样的选择，我们拭目以待。