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160公里复兴号由机车（即火车头）、车厢和控制车组成。机车由中车大连机车车辆有限公司（以下简称“中车大连”）和中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）负责生产，车厢和控制车由中车唐山和南京浦镇制造。该车的质量监管在国家铁路局。国家铁路局在2018年11月28日对该车颁发型号合格证和制造许可证时曾明确表示，将密切关注动力集中电动车组的批量生产和运用情况，确保源头质量，及时研究解决动力集中电动车组生产运用过程中出现的问题。

韩俊认为，总体来看我国农产品供给有保障，食品价格上涨可控。粮棉油糖等大宗农产品生产形势好、库存足、价格稳，蔬菜、水产品等鲜活农产品供给充裕。今年全国夏粮生产形势较好，夺取全年粮食和农业丰收有较好基础。做好农民工稳就业工作中美贸易战对我国部分制造业企业、特别是出口型企业在短期内有一定影响，这是否波及农民工就业？对这一问题，韩俊强调，我国有2.88亿农民工，打工收入是农民的重要收入来源。中央提出“六稳”，头一稳就是“稳就业”。

上海机场直接服务区长三角是目前中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块；间接服务区2个小时飞行圈资源丰富，包括中国80%的前100大城市、54%的国土资源和90%的人口、93%的GDP产出地和日本、韩国的大部分地区。

微医集团在权益变动书中表示，因看好上市公司未来的发展前景，增持部分上市公司股份；并且存在未来12个月内在价格适当时继续增持上市公司股份的计划。有微医集团相关人士对上证报记者表示，微医集团是总部位于杭州的医疗科技平台，目前估值超过55亿美元。而易联众是全国领先的医保及基卫服务商，与海西医药交易中心共同作为“三明医改”的主承接平台。微医举牌易联众，为医疗和医保的深度融合提供了想象空间。

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记者了解到，自从2010年CRH380系列动车组研发完成之初，各型动车组的采购价格就一直处于不断压低态势。在这种高压态势下，产品质量悄悄出现了变化。中车株机人士对《等深线》记者透露，160公里复兴号属于首次采购，当前中铁总给出的一节车不含税的采购价格为不高于490万元，每节车仅材料成本就高达450万元，如再算上人工、能源、运输等附加成本，一节车的制造成本接近610万元。“加上机车，制造一列160公里复兴号我们就要赔1000万左右。中铁总将价格压死，我们只能无条件执行，主机厂陷入巨亏，有苦难言。”他说。